Le Automobili inquinano – Se NON sei pronto a lottare, questo articolo NON é per Te! 1° parte

1° parte – Guai agli stranieri che parlano male dell’Italia, solo noi nativi abbiamo il diritto di evidenziare i mali del nostro Paese, visto che é NOSTRO, perciò astenetevi dal farlo, se questa é la vostra intenzione! Consigliamo inoltre agli stranieri che non amano l’Italia di tornare nel loro paese volontariamente, in caso contrario ci penseremo noi. Sono invece i benvenuti se accettano il bene ed il male che l’Italia può loro offrire, se si integrano in maniera produttiva nel rispetto delle norme, delle leggi, della lingua e della cultura. Detto questo tanto per chiarire, possiamo ora affermare con estrema tranquillità che gli Italiani sono un popolo di cultura mafiosa, un popolo di idioti, piagnoni, inetti e rassegnati. Si, é proprio così, avete capito proprio bene e non é finita.

Ora vi riporteremo due semplici esempi, tra i tanti possibili, per dimostrare come questo popolo, una volta geniale, combattivo, creativo, elegante ed ospitale non abbia più speranza di sopravvivere, se deciderà di non reagire alle continue provocazioni e restrizioni dello Stato e dell’Europa.

Vi chiediamo scusa in anticipo se parleremo di due esempi apparentemente banali, ma che fanno capire anche ai meno arguti le gravi e crescenti imposizioni che stiamo subendo. Siamo in una prigione, senza sbarre, nella quale siamo caduti e dalla quale potremo uscire solo organizzando “una fuga di massa” e prendendo parte attiva individualmente con azioni anche piccole ma concrete, senza aspettare che siano altri a salvarci.

Le Automobili inquinano, ma se paghi la tassa sulla CO2, NON inquinano
“Era il 1985 quando in Italia arrivò il carburante privo di additivi a base di piombo, quella che poi iniziamo a chiamare Benzina senza Piombo.
Eravamo tutti entusiasti di contribuire a migliorare l’aria del pianeta, così anch’io nonostante avessi una macchina da 10 anni alla quale facevo tutti i tagliandi ed i controlli periodici, curandola come un gioiellino, grazie agli incentivi sulla rottamazione, perché eravamo obbligati, ho comprato una macchina alimentata con la nuova ed ecologica benzina senza piombo. Poi però nel 1992 la Benzina senza Piombo non era più sufficiente, quindi mi hanno fatto cambiare la macchina e ho dovuto comprare quella con la marmitta catalitica.
La Euro, vi ricordate che non potevi parcheggiare sull’erba secca perché poteva prendere fuoco l’erba che all’inizio dicevano che bisognava cambiare il catalizzatore ogni cento mila chilometri.
Ma qualcuno ha mai cambiato il catalizzatore? E va bene, comunque per l’ambiente questo e altro, anche perché senza la catalitica eri considerato un inquinatore, non potevi più circolare.

Poi però nel 1993 anche la mia nuova macchina Euro, era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una macchina Euro 1, che non lo era.
Avevo un leggero sospetto che quando ho comprato la macchina Euro mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso. Ma ho confidato nello Stato.
Poi però dopo soli quattro anni anche la mia Euro 1 era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una Euro 2, che non lo era.
Avevo l’impressione che quando ho comprato l’Euro 1 mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso ma ho confidato nello Stato.
Poi però dopo pochi anni anche la mia Euro 2 era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una Euro 3, che non lo era.
Avevo di nuovo l’impressione che quando ho comprato l’Euro 2 mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso ma ho confidato nello Stato.
Poi dopo pochi anni anche la mia Euro 3 era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una Euro 4 che non lo era.
Avevo di nuovo, nuovo l’impressione che quando ho comprato l’Euro 3 mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso, ma ho confidato nello Stato.

Poi però dopo pochi anni anche la mia Euro 4 era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una Euro 5, che non lo era.
Avevo di nuovo, nuovo, nuovo l’impressione che quando ho comprato l’Euro 4 mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso, ma ho confidato nello Stato.
Poi dopo pochi anni anche la mia Euro 5 era diventata inquinante e mi hanno fatto comprare una Euro 6, che non lo era, avevo di nuovo, nuovo, nuovo, nuovo l’impressione che quando ho comprato l’Euro 5 mi avevano preso per i fondelli visto che il carburante era lo stesso ma continuando a confidare nello Stato mi sono chiesto: ma se invece di farmi cambiare continuamente macchina cambiassimo il carburante? No così, cioè scusate se dìtubo ma non è che stanno sbagliando qualcosa e continuano a ripetere gli stessi errori con i miei soldi e visto che mi hanno coinvolto nelle sanzioni alla Russia, quella Russia che doveva fallire in pochi mesi, perché in Russia la benzina ancora oggi costa 0.53 Euro al litro e noi sanzionatori 2 Euro? … e visto che siamo così amici degli Stati Uniti perché negli Stati Uniti la media è di 0.70 Euro al litro con macchine che la più piccola è 3500 di cilindrata e sono tutte Suv e Pick-up e poi perché le limitazioni alla circolazione sono state adottate solo nei paesi dell’area Euro? Non è che per caso il problema sia proprio in quella costante che si ripete troppe volte in questo discorso? Non è che per caso il problema sia proprio quella entità inventata da qualcuno e dalla quale bisognerebbe uscire il più presto possibile? Lo sapete che le auto d’epoca hanno motori progettati fin dagli anni ’60 per utilizzare benzina senza piombo e non hanno dovuto apportare nemmeno una modifica, mentre tutti gli altri devono cambiare macchina continuamente. Ammettiamolo, dopo avergli dato retta,  Euro 6 volte, dovremo entrare tutti in una comunità di recupero per Euroinomani.” (di Silver Nervuti) Val. In.

1° parte – fine

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